產(chǎn)品詳情
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在柴油機(jī)的日常運(yùn)行中，柴油機(jī)有可能因?yàn)楦鞣N原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)不受控制轉(zhuǎn)速飆升，特別是設(shè)備在石油化工行業(yè)，柴油機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)可能存在可燃?xì)怏w，可燃?xì)怏w通過(guò)進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，更容易引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失控，這種現(xiàn)象就是人們俗稱的“飛車”。一旦發(fā)生“飛車”，輕則損壞發(fā)動(dòng)機(jī)配件，重則財(cái)產(chǎn)損失人員傷亡。那我們應(yīng)該怎樣解決這個(gè)問(wèn)題呢？ |
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針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)超速現(xiàn)象，廣州三業(yè)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間努力，研發(fā)出了一款手磁一體斷氣閥，又稱進(jìn)氣切斷閥(Intake Air Shut off Valve)，該斷氣閥能在發(fā)動(dòng)機(jī)超速時(shí)自動(dòng)切斷進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，從而防止發(fā)動(dòng)機(jī)因超速而引起故障。因?yàn)橄胱尠l(fā)動(dòng)機(jī)在超速狀態(tài)下停機(jī)，最有效的方法就是切斷供氣，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道上安裝超速斷氣閥就能起到斷絕空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的作用。 |
此外，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)消防泵 GB 6245-2006 9.9.3 超速斷路裝置 中明確規(guī)定：應(yīng)配有超速斷路裝置，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)其額定轉(zhuǎn)速15%～20%時(shí)，該裝置能使柴油機(jī)停車，并且只能人工復(fù)位。
產(chǎn)品介紹：
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智能控制器：磁電輸出關(guān)閉閥瓣，能自行設(shè)定初始化限值，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)限值，斷氣閥會(huì)自動(dòng)進(jìn)行閥門切斷操作。
手動(dòng)停機(jī)手柄： 同時(shí)具有應(yīng)急手動(dòng)操作，雙重保險(xiǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)異常后均可停車。
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線束插座：當(dāng)速度傳感器檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)超速，信號(hào)會(huì)經(jīng)由線束傳達(dá)到控制器。
復(fù)位手柄： |
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-此快速切斷閥具有雙向密封功能，安裝時(shí)不受介質(zhì)流向的限制(安裝時(shí)將急停與復(fù)位操作手柄置于易于操作側(cè)即可)。 -氣閥關(guān)閉后閥瓣保留細(xì)微間隙(關(guān)閉后仍允許小量空氣進(jìn)入)，有效降低柴油機(jī)動(dòng)力輸出同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、活塞和活塞環(huán)因欠潤(rùn)滑嚴(yán)重磨損。 -金屬硬密封，無(wú)須擔(dān)心密封碎料吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部而增加損毀風(fēng)險(xiǎn)。 |
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注意：此款進(jìn)氣截止閥只允許安裝在空氣濾清器后，渦輪增壓器前（如果有渦輪增壓器）。發(fā)動(dòng)機(jī)因氣閥關(guān)閉停機(jī)后需等待30min 以上后才允許再次開(kāi)機(jī)，以防在噴油嘴霧化時(shí)再次點(diǎn)火引起爆炸。
產(chǎn)品配件：
