美國米頓羅MiltonRoy磁力泵主要由泵頭、磁力傳動器（磁缸）、電動機、底座等幾部分零件組成。磁力泵磁力傳動器由外磁轉(zhuǎn)子、內(nèi)磁轉(zhuǎn)子及不導(dǎo)磁的隔離套組成。當(dāng)電動機通過聯(lián)軸器帶動外磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，磁場能穿透空氣間隙和非磁性物質(zhì)隔離套，帶動與葉輪相連的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子作同步旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)動力的無接觸同步傳遞，將容易泄露的動密封結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化為零泄漏的靜密封結(jié)構(gòu)。由于泵軸、內(nèi)磁轉(zhuǎn)子被泵體、隔離套完全封閉，從而徹底解決了“跑、冒、滴、漏”問題。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的工作原理：
無刷直流磁力驅(qū)動泵的磁鐵與葉輪注塑成一體組成電機的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子中間有直接注塑成型的軸套，通過高性能陶瓷軸固定在殼體中，電機的定子與電路板部分采用環(huán)氧樹脂膠灌封于泵體中，定子與轉(zhuǎn)子之間有一層薄壁隔離，無需配以傳統(tǒng)的機械軸封，因而是完全密封。電機的扭力是通過矽鋼片（定子）上的線圈通電后產(chǎn)生磁場帶動永磁磁鐵（轉(zhuǎn)子）工作運轉(zhuǎn)。 對磁體進行n (n為偶數(shù)) 級充磁使磁體部分相互組成完整耦合的磁力系統(tǒng)。當(dāng)定子線圈產(chǎn)生的磁極與磁鐵的磁極處于異極相對，即兩個磁極間的位移角Φ=0，此時磁系統(tǒng)的磁能最低；當(dāng)磁極轉(zhuǎn)動到同極相對，即兩個磁極間的位移角Φ=2π/n，此時磁系統(tǒng)的磁能最大。去掉外力后，由于磁系統(tǒng)的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復(fù)到磁能最低的狀態(tài)。于是磁體產(chǎn)生運動，帶動磁轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
無刷直流水泵通過電子換向，無需使用碳刷，磁體轉(zhuǎn)子和定子矽鋼片都有多級磁場，當(dāng)磁體轉(zhuǎn)子相對定子旋轉(zhuǎn)一個角度后會自動改變磁極方向，使轉(zhuǎn)子始終保持同級排斥，從而使無刷直流磁力隔離泵有較高的轉(zhuǎn)速和效率。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的定子與轉(zhuǎn)子完全隔離，完全避免了傳統(tǒng)的電機式無刷直流水泵存在的液體泄漏問題。而且可以完全潛水使用并且完全防水，有效的提高了泵的使用壽命及性能。
組成分解
無刷直流水泵（磁力隔離泵）由泵體（隔離件），電機定子，軸，軸承和轉(zhuǎn)子水葉（磁體和葉輪）幾部分組成：
磁體（釹鐵硼永磁體）
由稀土永磁材料制成的永磁體工作溫度范圍廣(-45－400℃)，矯頑力高，磁場方向具有很好的各向異性，在同極相接近時也不會發(fā)生退磁現(xiàn)象，是一種很好的磁場源。
隔離件
在采用金屬隔離套時，隔離套處于一個正弦交變的磁場中，在垂直于磁力線方向的截面上感應(yīng)出渦電流并轉(zhuǎn)化成熱量。渦流的表達式為：其中Pe－渦流；K—常數(shù)；n—泵的額定轉(zhuǎn)速；T－磁傳動力矩；F－隔套內(nèi)的壓力；D－隔套內(nèi)徑； 一材料的電阻率； —材料的抗拉強度。當(dāng)泵設(shè)計好后，n、T是工況給定的，要降低渦流只能從F、D等方面考慮。選用高電阻率、高強度的非金屬材料制作隔離套，在降低渦流方面效果十分明顯。
軸
由于無刷直流磁力隔離泵是通過通電線圈帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)來工作的，旋轉(zhuǎn)為了保持轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)及噪音，采用高性能陶瓷軸與軸套配合，可以達到很高的精度，有效的減少了旋轉(zhuǎn)阻力及噪音。
滑動軸承
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵滑動軸承的材料有工程塑料塑鋼（POM）或陶瓷。由于塑鋼（POM）及陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以磁力泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。由于工程陶瓷很脆且膨脹系數(shù)小，所以軸承間隙不得過小，以免發(fā)生抱軸事故。
由于磁力泵的滑動軸承以所輸送的介質(zhì)進行潤滑，所以應(yīng)根據(jù)不同的介質(zhì)及使用工況，選用不同的材質(zhì)制作軸承。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的注意事項：
1.防止顆粒進入
⑴不允許有鐵磁雜質(zhì)、顆粒進入磁力傳動器和軸承摩擦副。⑵輸送易結(jié)晶或沉淀的介質(zhì)后要及時沖洗(停泵后向泵腔內(nèi)灌注清水，運轉(zhuǎn)1min后排放干凈)，以保障滑動軸承的使用壽命。⑶輸送含有固體顆粒的介質(zhì)時，應(yīng)在泵流管入口處過濾。
⒉防止退磁
⑴磁力矩不可設(shè)計得過小。⑵應(yīng)在規(guī)定溫度條件下運行，嚴禁介質(zhì)溫度超標(biāo)?？稍诖帕Ρ酶綦x套外表面裝設(shè)鉑電阻溫度傳感器檢測環(huán)隙區(qū)域的溫升，以便溫度超限時報警或停機。
⒊防止干摩擦
⑴嚴禁空轉(zhuǎn)。⑵嚴禁介質(zhì)抽空。⑶在出口閥關(guān)閉的情況下，泵連續(xù)運轉(zhuǎn)時間不得超過2min，以防磁力傳動器過熱而失效。3．不可用在有壓力的系統(tǒng)中。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的優(yōu)點和缺點：
優(yōu)點
磁力驅(qū)動離心泵的優(yōu)點包括，完全無泄漏，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間可有較大的間歇，采用非金屬隔離套時，厚度不大于8mm，采用金屬隔離套時厚度不大于5mm，隔離套的壁厚較大，隔離套被磨穿的可能性較小，隔離套與內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子的間隙亦較大，磁力離心泵運行可靠，因軸封磨損造成的內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套磨損的可能性小，隔離套裝，拆卸方便，可在現(xiàn)場更換，維修方便，可應(yīng)用于SIC軸承，耐磨性良好，使用壽命長，泵的轉(zhuǎn)速不受電機限制。可與電機轉(zhuǎn)速不同，除此之外美國米頓羅MiltonRoy磁力泵還具有以下的優(yōu)點：
1、 磁力離心泵由于傳動軸不需要穿入泵殼，而是利用磁場透過磁場和隔離套薄壁傳動扭矩帶動內(nèi)磁轉(zhuǎn)子，因此從根本上消除了軸封的泄露通道，實現(xiàn)完全密封。
2、 磁力驅(qū)動泵傳遞動力時有過載保護作用。
3、 磁力泵磁性材料與磁路設(shè)計有較高的要求外，其余部分技術(shù)要求不高。
4、 磁力驅(qū)動泵的維護和檢修工作量小。
缺點
1、磁力離心泵的效率比普通離心泵低，不能在流量低額定流量的30%下運行，更禁忌空轉(zhuǎn)。
2、磁力離心泵由于隔離套材料的耐磨性一般較差，因此磁力泵一般用于輸送不含固體顆粒的介質(zhì)并嚴禁磁性顆粒材料進入泵內(nèi)。
3、一般結(jié)構(gòu)的磁力離心泵，允許輸送含直徑小于0.15mm（100目），質(zhì)量分數(shù)不超過5%的固體顆粒的液體（超過時需要加輔助系統(tǒng)）。
4、泵與電機有聯(lián)軸器鏈接，聯(lián)軸器對中心線安裝要求精度較高，對中不當(dāng)時，會導(dǎo)致進口處軸承的損壞和防單面?zhèn)嚷└綦x套的磨損。
5、 磁力離心泵的磁力驅(qū)動器，有同步傳動和異步傳動兩種方式，同步傳動的內(nèi)，外磁轉(zhuǎn)子都裝有永磁體，故輸送液體的溫度必須低于永磁體允許的最高溫度。必須留有一定的富余量，鈷、釤永磁體雖然可以達到350攝氏度，但是實際使用溫度一般不超過260攝氏度，否側(cè)高溫可能造成永磁體失磁，特殊結(jié)構(gòu)的磁力泵最高可到達450攝氏度、
6、 磁力離心泵對隔離套的材質(zhì)及制造工藝要求較高，如果材料選擇不當(dāng)或者制造質(zhì)量差時，隔離套經(jīng)不起內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子的磨損而產(chǎn)生磨損，一但破裂，輸送的介質(zhì)就會外溢，造成設(shè)備故障，影響裝置正常運行。
7、 磁力離心泵輸送接介質(zhì)溫度超過規(guī)定時，需有外部提供冷卻，如設(shè)置隔熱腔，泵腔內(nèi)注入壓力高于密封壓力的冷卻液，冷卻內(nèi)磁轉(zhuǎn)子和軸承，也可采用帶夾層的隔離套，夾層內(nèi)通入冷卻液，或泵體設(shè)置冷卻夾套和冷卻盤管等，單結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高 。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的使用維護：
1.啟動及運行
a 清理設(shè)備周圍影響設(shè)備和操作人員安全的雜物。
b 開車前應(yīng)將泵內(nèi)灌滿須輸送的液體（如泵是在吸上的情況），打開進口閥，關(guān)閉出口閘閥，接好電源。
c接通電源，檢查泵的轉(zhuǎn)向是否正確。
d機組試運3-6分鐘，如無異?，F(xiàn)象可投入運行。
f在長期停機或泵檢修后第一次開車時，拆下電機的風(fēng)扇罩并手動盤車，檢查磁力泵轉(zhuǎn)動是否靈活，在確認沒有問題后裝好風(fēng)扇罩。
2.正常停車
應(yīng)先將出口的閘閥關(guān)閉，然后再切斷電源。
3.緊急停車
立即停止電動機，然后再關(guān)閉出口閥和進口閥。
4.維修和保養(yǎng)
定期檢查泵和電機，更換易損零件。
長期停機不用時，應(yīng)清洗泵內(nèi)流道并切斷電源。
嚴禁空運轉(zhuǎn)。
5.運行中注意事項
a 注意吸入端過濾器的前后壓力差，壓力差增加時，表示過濾器上有異物堵塞，要停止泵運行，以便清洗粗濾器。
b 排出量、排出壓力是否符合規(guī)定值；
c 有無異常聲音及振動，若發(fā)生異常聲音或振動，一般情況說明有氣 蝕或軸承過度磨損。
e 泵是否發(fā)生氣蝕：打開泵的出口閥門，當(dāng)流量達到一定量，突然發(fā)出響聲和振動，這時繼續(xù)開大閥門，如果流量仍不增加，說明有氣蝕。有氣蝕時要進行排氣操作。注意：磁力泵在氣蝕狀態(tài)下絕對不能運轉(zhuǎn)，如果在這種狀態(tài)下繼續(xù)運轉(zhuǎn)，則會引起軸承早期磨損。
f電動機的電流值是否超過額定電流。
g 泵各部位的溫度有無異常過熱的狀況。
h 氮氣穩(wěn)壓系統(tǒng)的壓力應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的常見問題：
1．磁力泵因氣蝕而導(dǎo)致的問題：泵產(chǎn)生氣蝕的原因主要有泵入口管阻大、輸送介質(zhì)氣相較多、灌泵不充分、泵入口能頭不夠等原因。氣蝕對泵的危害最大，發(fā)生氣蝕時泵劇烈振動，平衡嚴重破壞，將導(dǎo)致泵軸承、轉(zhuǎn)子或葉輪損壞。這是磁力泵故障發(fā)生的常見原因。
⒉無介質(zhì)或輸送介質(zhì)流量小：使轉(zhuǎn)子主軸與穩(wěn)定軸承干摩，燒碎軸承。磁力泵是由輸送介質(zhì)給滑動軸承提供潤滑和冷卻的，在沒有開入口閥或出口閥的情況下，滑動軸承因無輸送介質(zhì)潤滑和冷卻而導(dǎo)致高溫從而損壞。
⒊隔離套損壞：磁力泵的磁力聯(lián)軸器是由泵所輸送介質(zhì)冷卻的，如果介質(zhì)中有硬質(zhì)顆粒，很容易造成隔離套劃傷或劃穿，有時如果維護方法不當(dāng)也有可能造成隔離套的損壞。
美國米頓羅MiltonRoy磁力泵的故障分析：
⑴磁力泵軸折斷。CQB型磁力泵的泵軸采用的材料是99%的氧化鋁瓷，泵軸折斷的主要原因是，因為泵空運轉(zhuǎn)，軸承干磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴重預(yù)防泵折斷的主要辦法是避免泵的空運轉(zhuǎn)。
⑵磁力泵軸承損壞。TC磁力泵的軸承采用的材料是高密度碳，如遇泵斷水或泵內(nèi)有雜質(zhì)，就會造成軸承的損壞。圓筒形聯(lián)軸器內(nèi)外磁轉(zhuǎn)子間的同軸度要求若得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。
⑶磁力泵打不出液體。磁力泵打不出液體是泵最易出現(xiàn)的故障，其原因也較多。首先應(yīng)檢查泵的吸入管路是否有漏氣的地方，檢查吸入管內(nèi)空氣是否排出，磁力泵內(nèi)灌注的液體量是否足夠，吸入管內(nèi)是否有雜物堵塞，還應(yīng)查一查泵是否反轉(zhuǎn)(尤其是在換過電機后或供電線路檢修過后)，還應(yīng)注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能解決，可將泵拆開檢查，看泵軸是否折斷，還應(yīng)檢查泵的動環(huán)、靜環(huán)是否完好，整個轉(zhuǎn)子可否少量軸向移動。若軸向移動困難，可檢查炭軸承是否與泵軸結(jié)合的過于緊密。
值得注意的是，美國米頓羅MiltonRoy磁力泵修了幾遍查不出問題，應(yīng)注意磁聯(lián)軸器的工作是否正常。軸承、內(nèi)磁轉(zhuǎn)子和隔套在運行中都會產(chǎn)生熱量，這將使工作溫度升高，一方面使傳遞的功率下降，另一方面對輸送易汽化液體的磁力泵會產(chǎn)生很大的麻煩。磁鋼傳遞的功率隨溫度的升高是一條連續(xù)下降的曲線，通常，在磁鋼工作極限溫度以下，其傳遞能力的下降是可逆的，而在極限溫度以上則是不可逆的，即磁鋼冷卻后，喪失的傳遞能力再也不能恢復(fù)。特殊情況下在磁力聯(lián)軸器出現(xiàn)滑脫(失步)時，隔套中的渦流熱量會急劇增長，溫度急劇上升，如不及時處理，會引起磁鋼退磁，使磁力聯(lián)軸器失效。因此磁力泵應(yīng)設(shè)計可靠的冷卻系統(tǒng)。對不易汽化的介質(zhì)，冷卻循環(huán)系統(tǒng)一般由葉輪出口或泵出口引出液流，經(jīng)軸承和磁傳動部分回到吸人口，對易汽化的介質(zhì)，應(yīng)增加換熱器或?qū)⒁毫饕奖猛獾馁A罐，避免熱量回到吸人口，對有固體雜質(zhì)或鐵磁性雜質(zhì)的介質(zhì)，應(yīng)考慮過濾，對高溫介質(zhì)，則應(yīng)考慮冷卻，以保證磁力聯(lián)軸器不超過工作極限溫度。
在考慮轉(zhuǎn)速是否夠時，先要檢查電機本身的轉(zhuǎn)速是否正常，可用轉(zhuǎn)速計進行測量，在電機轉(zhuǎn)速正常的情況下，可考慮是否會出現(xiàn)磁力聯(lián)軸器的滑脫。
⑷揚程不足。造成這種故障的原因有：輸送介質(zhì)內(nèi)有空氣，葉輪損壞，轉(zhuǎn)速不夠，輸送液體的比重過大，流量過大。
⑸流量不足。造成流量不足的主要原因有：葉輪損壞，轉(zhuǎn)速不夠，揚程過高，管內(nèi)有雜物堵塞等。