簡介

移動破碎機適用于軟或中硬和極硬物料的破碎，移動破碎機廣泛運用于大的、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化學工業(yè)等眾多部門。

分類

按照制作工藝的不同可以分為履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站。

（1）履帶式移動破碎站的特點：

首先投放在中國市場的產(chǎn)品是履帶移動式破碎機。以粗碎移動式破碎站為代表。破碎技術(shù)和質(zhì)量較先進，每臺設(shè)備由25個基本模塊組成，每一個模塊都擁有豐富的選裝件，能夠根據(jù)客戶的特殊要求，為客戶 ”量身訂作“。履帶移動式破碎機可用于巖石、礦石、塊狀的道路瀝青混凝土、拆除的建筑水泥混凝土物料的破碎再生利用。

（2）輪胎式移動破碎站的特點：

輪胎式移動破碎站是按照國內(nèi)市場行情，率先研制的一種方便建筑垃圾破碎的新產(chǎn)品。組合靈活，適應(yīng)性強：各種破碎站有多種配置，用戶也可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨使用。破碎站可按實際需求組合成粗、細碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細三段破碎篩分系統(tǒng)。

特點

1.移動破碎站可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求。

2.移動破碎站產(chǎn)品具有重量輕、體積小、特別適合狹窄場地工作；

3.移動破碎機節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達25%；

4.移動破碎站運輸方便，履帶行走、不損傷路面，配備多功能屬具、適應(yīng)范圍廣；

5.移動破碎站隨機附帶動力組-最優(yōu)化設(shè)計。

優(yōu)勢

1.配備高性能破碎機：PE顎式破碎機,PF反擊式破碎機或者圓錐破碎機三種。

2.與破碎機一體化的給料機和振動篩。

3.篩下皮帶機、振動篩、破碎機一體化的車載安裝。

4.轉(zhuǎn)向牽引軸，便于公路運輸及場地深入。

5.車載安裝支撐，設(shè)備場地駐扎快捷便利。

6.車載式電動機及控制箱一體化。

7.按照破碎作業(yè)中給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細碎三種機型：分別是PE顎破系列移動破碎站,PF反擊破系列移動破碎站和圓錐破移動破碎站.

所配置的PE系列顎式破碎機、PF反擊式破碎機、VI沖擊式破碎機和SMH圓錐破碎機，高破碎效率，多功能性、優(yōu)良的破碎產(chǎn)品質(zhì)量，具有輕巧合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計、卓越的破碎性能?？煽糠€(wěn)定的質(zhì)量保證，為廣大中外新老客戶樹立了良好的質(zhì)量信譽，不僅技術(shù)成熟，操作維修簡便易行，而且對運輸量、物料粒度 和磨蝕性均具有良好的適應(yīng)性和安全可靠性，一體化的機組配置安裝維修方便合理。

維護檢修

1、日常維護

設(shè)備應(yīng)按要求進行潤滑，中小型設(shè)備主要用潤滑脂和潤滑油定期潤滑。大型設(shè)備中，若使用了圓錐式和大型顎式破碎機，一般有強制潤滑系統(tǒng)。這時，應(yīng)經(jīng)常注意觀察油溫、油壓、流量等參數(shù)。緊固出現(xiàn)松動的緊固件

設(shè)備在運行中，要經(jīng)常注意設(shè)備的噪聲情況及振動情況，出現(xiàn)過大的噪聲或振動時，應(yīng)迅速停機檢查。排除故障后，應(yīng)按啟動順序進行空載重新啟動

設(shè)備運行中，還要注意觀察產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)率、當質(zhì)量與產(chǎn)率不正常時，有可能發(fā)生破碎機、篩分機的堵塞或篩面破損等故障

2、檢修

為使設(shè)備保持良好的使用性能，除正常的維護之外，設(shè)備還要按計劃進行小修、中修與大修。

1） 小修

屬計劃預(yù)修的主要形式，目的是消除設(shè)備在使用過程中由于零件磨損后造成的局部損壞所構(gòu)成的影響，經(jīng)調(diào)整或更換部分零件，使設(shè)備恢復(fù)正常工作，有時也進行預(yù)檢工作，為下一次小修或中、大修作準備。

2） 中修

是在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)情況下進行的維修工作。目的在于詳細檢查設(shè)備的重要部件使用情況，更換某些零件，解決各部件使用壽命不協(xié)調(diào)的問題。中修時經(jīng)常進行整個機組的全部拆卸，清洗零件，檢查各部分磨損情況。

3） 大修

是在設(shè)備較長時間停止運轉(zhuǎn)情況下進行的維修工作。在大修過程中，須拆卸全部部件，仔細檢查全部零件。修理更新全部部件，使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)和工作能力。大修包括小修和中修的全部內(nèi)容。另外，尚應(yīng)更換已達壽命的大型零件。

檢修方法中以部件預(yù)修法較好，該法是在設(shè)備運轉(zhuǎn)情況下進行的，由于提前準備好完整的部件，使檢修時間大為縮短，因此，設(shè)備運轉(zhuǎn)率可相應(yīng)地得以保證。而零件修理法是在設(shè)備停機后進行的。