嘉實(shí)多的歷史：

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英國建立了一家石油公司。10年后，他生產(chǎn)了一種新型潤滑油，這種潤滑油徹底變革了20世紀(jì)上半葉的運(yùn)輸業(yè)。他把這種新型潤滑油叫做嘉實(shí)多。從此一個偉大的名字誕生了，直到今天嘉實(shí)多仍然是高質(zhì)量、高性能和潤滑油技術(shù)前沿的象征。

Charles Wakefield在快速發(fā)展的運(yùn)輸業(yè)中扮演了重要的角色，他相信將來內(nèi)燃機(jī)很有可能成為主要的動力源。最初出現(xiàn)飛機(jī)、摩托車、汽車時(shí)，他就和先驅(qū)飛行員、駕駛員共同攜手，旨在創(chuàng)造當(dāng)時(shí)最高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)油，然后不斷改進(jìn)。他的不懈努力終于留下了輝煌的紀(jì)錄。

不論是在陸上、海上還是空中，所有打破世界最快速度、最持久耐力紀(jì)錄的幾乎都毫無例外地選擇了嘉實(shí)多潤滑油。僅是陸上最快速度紀(jì)錄這一條，嘉實(shí)多就已協(xié)助車手打破該紀(jì)錄21次之多

嘉實(shí)多的歷史：

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英國建立了一家石油公司。10年后，他生產(chǎn)了一種新型潤滑油，這種潤滑油徹底變革了20世紀(jì)上半葉的運(yùn)輸業(yè)。他把這種新型潤滑油叫做嘉實(shí)多。從此一個偉大的名字誕生了，直到今天嘉實(shí)多仍然是高質(zhì)量、高性能和潤滑油技術(shù)前沿的象征。

Charles Wakefield在快速發(fā)展的運(yùn)輸業(yè)中扮演了重要的角色，他相信將來內(nèi)燃機(jī)很有可能成為主要的動力源。最初出現(xiàn)飛機(jī)、摩托車、汽車時(shí)，他就和先驅(qū)飛行員、駕駛員共同攜手，旨在創(chuàng)造當(dāng)時(shí)最高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)油，然后不斷改進(jìn)。他的不懈努力終于留下了輝煌的紀(jì)錄。

不論是在陸上、海上還是空中，所有打破世界最快速度、最持久耐力紀(jì)錄的幾乎都毫無例外地選擇了嘉實(shí)多潤滑油。僅是陸上最快速度紀(jì)錄這一條，嘉實(shí)多就已協(xié)助車手打破該紀(jì)錄21次之多

嘉實(shí)多的歷史：

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英國建立了一家石油公司。10年后，他生產(chǎn)了一種新型潤滑油，這種潤滑油徹底變革了20世紀(jì)上半葉的運(yùn)輸業(yè)。他把這種新型潤滑油叫做嘉實(shí)多。從此一個偉大的名字誕生了，直到今天嘉實(shí)多仍然是高質(zhì)量、高性能和潤滑油技術(shù)前沿的象征。

Charles Wakefield在快速發(fā)展的運(yùn)輸業(yè)中扮演了重要的角色，他相信將來內(nèi)燃機(jī)很有可能成為主要的動力源。最初出現(xiàn)飛機(jī)、摩托車、汽車時(shí)，他就和先驅(qū)飛行員、駕駛員共同攜手，旨在創(chuàng)造當(dāng)時(shí)最高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)油，然后不斷改進(jìn)。他的不懈努力終于留下了輝煌的紀(jì)錄。

不論是在陸上、海上還是空中，所有打破世界最快速度、最持久耐力紀(jì)錄的幾乎都毫無例外地選擇了嘉實(shí)多潤滑油。僅是陸上最快速度紀(jì)錄這一條，嘉實(shí)多就已協(xié)助車手打破該紀(jì)錄21次之多