一、裂解煉油設(shè)備運(yùn)作流程

1.將干凈廢舊輪胎上料機(jī)裝入裂解爐內(nèi)（輪胎無需清洗、破碎、抽鋼絲等預(yù)處理工序），整個(gè)裝料過程大約持續(xù)兩個(gè)小時(shí)。上料完畢之后關(guān)緊爐門，保證爐子內(nèi)部處于密封狀態(tài)

2.對反應(yīng)釜進(jìn)行加熱，使反應(yīng)釜內(nèi)部輪胎開始發(fā)生裂解。大約經(jīng)過4小時(shí)之后，裂解爐內(nèi)升溫至200~300℃，此時(shí)爐內(nèi)部處于穩(wěn)定的裂解狀態(tài)，爐內(nèi)輪胎正處于出油量高峰。接下來5-8小時(shí)內(nèi)，溫度會持續(xù)升高，當(dāng)溫度達(dá)到450℃時(shí)，裂解爐內(nèi)的輪胎基本上處于裂解完成狀態(tài)。裂解過程中會產(chǎn)生大量含有豐富輪胎油的油氣，其中包括液態(tài)重油、氣態(tài)輕油、裂解氣和少量水蒸氣等。

3.油氣經(jīng)裂解爐出氣口進(jìn)入到分汽包之中進(jìn)行冷卻，部分油氣經(jīng)過冷卻成黏稠的重油并沉降（約占廢輪胎質(zhì)量的 2%），通過油泵流入儲油罐內(nèi)出巡，剩余氣體在壓力的作用下會經(jīng)過分汽包進(jìn)入水循環(huán)冷卻系統(tǒng)。

4.在管道內(nèi)冷卻后的煙氣分為液體和氣體，其中氣體為裂解氣，液體為輕油和水的混合物。液體流入油水分離器，分離出的輕質(zhì)油分經(jīng)油泵進(jìn)入油罐儲存，少量含油廢水經(jīng)霧化后噴入裂解爐燃燒室作為燃料使用，裂解氣經(jīng)管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用，提高了燃料利用率。

5.裂解過程中除燃料油、裂解氣外，裂解爐內(nèi)還會生成炭黑和鋼絲。爐體停止加熱后，設(shè)備采用空氣冷卻的方式，通過風(fēng)機(jī)抽風(fēng)不斷帶走爐體外壁熱量，冷卻工段持續(xù)時(shí)間約 8 小時(shí)。冷卻結(jié)束后操作人員打開進(jìn)料門上的出鋼絲口，將纏繞在一起的鋼絲整體拖出。由于本項(xiàng)目輪胎進(jìn)料時(shí)為整條輪胎，無切割破碎工段，裂解過程中爐體不停轉(zhuǎn)動(dòng)，因此出料時(shí)鋼絲絞結(jié)在一起，鋼絲上沾結(jié)的少量炭黑經(jīng)輕敲就能落下，鋼絲出料后直接打包外運(yùn)。然后關(guān)閉出鋼絲口，打開炭黑出料口，與封閉式螺旋出渣機(jī)對接，炭黑（粒徑約 80~100 目）出料后直接進(jìn)入包裝袋，經(jīng)磅秤稱重后包裝出廠。每臺設(shè)備的炭黑和鋼絲出料時(shí)間約為 2 小時(shí)。整個(gè)輪胎裂解流程的總時(shí)間為 24 小時(shí)。

二、裂解煉油設(shè)備原材料

      1.廢輪胎：鋼絲輪胎、帆布輪胎等，工程輪胎尺寸較大需要切割破碎再裂解。平均出油率區(qū)間在40%-45%之間。

      2.廢橡膠：橡膠電纜皮、膠鞋底、輸送帶、橡膠履帶等。出油率在35%左右。

三、設(shè)備主要組成部分

      自動(dòng)上料系統(tǒng)（液壓進(jìn)料機(jī)、移動(dòng)式進(jìn)料機(jī)等）、臥式旋轉(zhuǎn)裂解釜、分氣包、煙囪、引風(fēng)機(jī)、霧化塔、配電柜、水封、阻尼罐、管式冷凝器、儲油罐、燃料加熱系統(tǒng)

四、裂解產(chǎn)品及用途

      1.輪胎油

（1）可以直接出售，應(yīng)用到各類工業(yè)企業(yè)或者重油發(fā)電機(jī)發(fā)電

（2）可以使用蒸餾設(shè)備處理得到接近國標(biāo)的汽油或者柴油的燃料油

（3）可以作為燃料自用

      2.炭黑

（1）可以直接出售，制成炭黑煤球、球狀炭黑，用于加熱燃燒

（2）研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造業(yè)

（3）加工成色母，用于塑料行業(yè)

      3.廢鋼絲

（1）可以直接出售，應(yīng)用至鋼鐵廠

（2）可以使用液壓打包機(jī)做成鋼塊便于運(yùn)輸和儲存

      4.燃?xì)?/span>

（1）可回收至爐膛，加熱裂解釜，節(jié)省燃料

（2）多余的廢棄儲存起來，今后用于加熱反應(yīng)釜