中創(chuàng)智造NLQ-45內(nèi)燃改錨機橋梁設(shè)備

  鋼軌鉆孔是鐵路工務(wù)部門一項主要的作業(yè)。我國目前鋼軌鉆孔工作大多采用手搬鉆和電動鉆。但因手搬鉆效率低,勞動強度大,不適應(yīng)當(dāng)前線路作業(yè)的需要。電動鉆雖效率高,但受其電源和整機與附屬設(shè)施重量的限制,也不能充分發(fā)揮其特長。為克服上述兩種鉆孔機

  中創(chuàng)智造NLQ-45內(nèi)燃改錨機橋梁設(shè)備

  咨詢：中創(chuàng)智造(遼寧)軌道交通有限公司

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  NLQ-45內(nèi)燃改錨機適用于在封鎖線路條件下各型號混凝土軌枕螺栓的鉆取，應(yīng)用套料刀的原理將錨固在混凝土枕上的軌枕螺栓取出，可不破壞混凝土枕，同時取出螺栓后，可在鉆取后的孔中重新錨固軌枕螺栓。

  NLQ-45內(nèi)燃改錨機采用主機和夾具分體方式，具有快速下道特點，在作業(yè)中如需下道，可直主機一同拔出，拿下底座，將主機放到安全地方，待火車通過后先將底座放置在鋼軌上，調(diào)整好底座，將主機導(dǎo)向桿與底座導(dǎo)向套對接，可繼續(xù)鉆取。提高了工作效率，減輕了工人的勞動強度，是線路鋪設(shè)和維修的工具。

  主要技術(shù)參數(shù)

  1、汽油機： ≥3KW

  2、汽油機轉(zhuǎn)速： ≥8500r/min

  4、鉆孔直徑: 45mm

  5、鉆頭型號： 本機帶金剛石工程薄壁鉆頭φ40mm×300mm

  6、行程： 200mm

  7、鉆孔時間： ≤50s

  8、整機質(zhì)量： 23kg

  記不得哪年的哪一天，很漫長又很短暫的歲月。

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  軌道交通設(shè)備器材：搗固鎬、手持搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、直動搗固鎬、鋼軌鋸軌機、電動鋸軌機、K1270內(nèi)燃切軌機、鋼軌打磨機、內(nèi)燃打磨機、道岔打磨機、內(nèi)燃道岔打磨機端面打磨機、內(nèi)燃端面打磨機、電動端面打磨機、仿形打磨機、電動仿形打磨機、內(nèi)燃仿形打磨機、多功能打磨機、鋼軌鉆孔機、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、工務(wù)鉆孔機、電務(wù)鉆孔機、內(nèi)燃螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓板手、手持式內(nèi)燃螺栓扳手、馬斯特螺栓扳手、起道機、液壓起撥道器、 齒條起撥道器、液壓彎道機、彎軌機、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調(diào)整器，液壓直軌機，鋼軌拉伸機等 。