產品詳情
PUR XCS-3054K 旭川化學化工材料增強介紹：
現(xiàn)在，噴涂聚脲彈性體項目投產運行已經(jīng)兩年多了，經(jīng)過兩年來的實踐，對噴涂聚脲彈性體涂料的性能、工藝參數(shù)的控制、噴涂設備的狀況及現(xiàn)場管理都有了更加深刻的認識，為今后進一步優(yōu)化工藝、改善產品質量、節(jié)約成本，打好了基礎。涂設備的失效模式及預防在使用設備中，出現(xiàn)了各種各樣的問題，有設備自身的原因，也有因為我們不夠重視施工技術而出現(xiàn)的問題。通過對設備進行FME：分析可以清楚噴涂生產設備究竟存在多少種故障模式，哪些部件存在怎樣的故障模式，故障發(fā)生頻次是多少，故障發(fā)生后會導致什么樣的后果，對這些故障采取什么樣的控制措施，以及可以評估控制措施是否有效。塑膠原料樹脂在歐洲市場的增長尤以汽車零部件制品市場的增長為迅速，特別是發(fā)動機周圍零部件、變速傳動部件、轉向零部件等都選用了塑膠原料塑料代替一些傳統(tǒng)的高價金屬作為制造材料。隨著汽車行業(yè)適應微型化、輕量化以及降低成本的要求，塑膠原料樹脂的需求仍將不斷增長。歐洲某車型有44個零部件采用了塑膠原料塑料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬制品。
這些催化劑不僅具有高定向能力和高活性的特性，而且能夠在聚合中控制粒子的形態(tài)，具有反應器顆粒技術的特點，對生產無規(guī)共聚高透明PP非常有利。當前大部分PP聚合工藝均可以使用Z-N催化劑直接生產無規(guī)共聚透明PP，比如Hypol本體工藝、Spheripol本體工藝、Novolen氣相工藝、Unipol氣相工藝以及BP-：moco氣相工藝等。采用茂金屬催化劑生產透明PP無規(guī)共聚透明PP結晶度降低，所形成的產品往往剛性會發(fā)生下降。
PUR XCS-3054K 旭川化學化工材料增強特性：
性能測試是通過自動化的測試工具模擬多種正常、峰值以及異常負載條件來對系統(tǒng)的各項性能指標進行測試。PC/塑膠原料，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（塑膠原料）合金而成的熱可塑性塑膠，結合了兩種材料的優(yōu)異特性，塑膠原料材料的成型性和PC的機械性、沖擊強度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質，可廣泛使用在汽車內部零件、事務機器、通信器材、家電用品及照明設備上。
該材料能夠確保將熱量快速地傳遞至焊縫區(qū)域，從而提升制造的性價比，Krause介紹說。這種新型聚酰胺材料有各種自然色和一款特殊的黑色可供選擇?？赡艿膽妙I域包括油箱、氣囊和其他傳感器外罩，焊接至蓋板的外殼以及內部具有機械敏感的復雜幾何構型的空心部件(進氣室)。水解穩(wěn)定和激光透射PBT化合物PocanB3235LT和B3235HRLT同樣也是為激光透射焊接所定制的，有自然色調和用于近紅外的激光透射黑可供選擇，其激光透射性和使用性能均超過了市場上的其他產品。
PUR XCS-3054K 旭川化學化工材料增強性能：
1941年，塑膠原料6在德國投入生產，隨后又開發(fā)了塑膠原料610。1950年法國開發(fā)了塑膠原料11。1958年試制成 塑膠原料具有優(yōu)異的耐高低溫特性
所有這些程序完成后，還要噴漆和轉印處理?，F(xiàn)在展示的塑料成型車，主要包括一個稱為Innerframe的內框架，它提供結構支持；外有兩片外蓋板，結構可謂簡單到極點了。部件都是熱成型的，相互接合時采用超聲波結合熱氣焊接，不使用任何黏接劑。Innerframe框架將來還會以吹塑成型；并以自動化焊接線來節(jié)省裝配時間?？蚣芎蜕w板采用商業(yè)級的聚丙烯，只是在特別承重的后鏈蓋部位采用了增強型聚丙烯。這次制樣機，使用的是全新料，日后完全可以采用回收飲料瓶得來的材料來制造，降低成本，支持環(huán)保。
PUR XCS-3054K 旭川化學化工材料增強應用：
塑膠塑膠原料，外觀為半透明或白色粉體或顆粒，分子鏈間排列緊密，又有較強的氫鍵，氧指數(shù)為46%，不燃，結晶度65%~78%，密度為1.77~1.80g/cm3,熔點為172℃,熱變形溫度112~145℃,長期使用溫度為-40~150℃。這些獨特的聚合物特別適合于要求嚴苛的應用，液體和食品包裝、建筑內襯膜和農用薄膜，滿足您對非凡性能的渴望?！奔庸ど炭梢岳冒Ｆ娴肵P開發(fā)創(chuàng)新解決方案，生產以下產品：液體包裝膜，包括箱中袋、枕式袋、自立袋以及集裝箱液袋內襯膜。使用埃奇得XP生產具有出色抗揉搓性和韌性的強韌薄膜，可防止產品漏包而導致的污染，從而幫助生產商和品牌商從生產到消費全程保護并保存液體產品。食品包裝膜，適用于低溫或大容量等要求嚴苛的環(huán)境。
