產(chǎn)品詳情
鄭州封錨砂漿軌道板用砂漿廠家供應(yīng)
軌道板封錨砂漿根據(jù)高速鐵路客運專線工程建設(shè)的需要自主研發(fā)的一種混凝土軌道板封錨材料。
封錨砂漿具有強、微膨脹、粘結(jié)強度高、且對鋼筋無銹蝕等特點，使用方便，操作簡單，可封錨性好等特點。
產(chǎn)品特點
1、度，28天抗壓強度≥60MPa，后期強度高且不倒縮。
2、和易性好，保持時間長，具有很好的粘聚力，封錨收面光澤美觀。
3、微膨脹，確保漿料與灌漿部位的牢固粘結(jié)，結(jié)構(gòu)密實。
4、耐久性能好，抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能好、鋼筋無銹蝕。
5、使用方便，在工地按規(guī)定加水后即可使用。
使用方法
1、封錨砂漿填壓前，應(yīng)對錨穴進行清理，不得有油污、浮塵、雜物和積水，可適當涂刷YJ-302界面劑。
2、封錨砂漿采用強攪拌機拌制，攪拌機轉(zhuǎn)速不宜小于180r/min。
3、封錨砂漿應(yīng)分層填壓。采用空氣錘對砂漿進行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg，振搗次數(shù)不得少于3次，每次不少于20s。
4、漿料按水比料14±1%重量比配制, 嚴格控制加水量。
5、攪拌好的封錨砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)使用完畢，不可中途加水。
6、施工完及時清洗設(shè)備。
7、封錨砂漿填壓時的環(huán)境溫度宜為5℃～30℃。當晝夜平均氣溫低于5℃時，應(yīng)采取保溫措施，保溫時間不少于24h，應(yīng)避免在陽光暴曬、雨、雪和大風環(huán)境下進行封錨作業(yè)。
包裝及儲存
CGM320E封錨砂漿采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，50kg/袋。
應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。
貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個月。
軌道板封錨砂漿根據(jù)高速鐵路客運專線工程建設(shè)的需要自主研發(fā)的一種混凝土軌道板封錨材料。
封錨砂漿具有強、微膨脹、粘結(jié)強度高、且對鋼筋無銹蝕等特點，使用方便，操作簡單，可封錨性好等特點。
產(chǎn)品特點
1、度，28天抗壓強度≥60MPa，后期強度高且不倒縮。
2、和易性好，保持時間長，具有很好的粘聚力，封錨收面光澤美觀。
3、微膨脹，確保漿料與灌漿部位的牢固粘結(jié)，結(jié)構(gòu)密實。
4、耐久性能好，抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能好、鋼筋無銹蝕。
5、使用方便，在工地按規(guī)定加水后即可使用。
使用方法
1、封錨砂漿填壓前，應(yīng)對錨穴進行清理，不得有油污、浮塵、雜物和積水，可適當涂刷YJ-302界面劑。
2、封錨砂漿采用強攪拌機拌制，攪拌機轉(zhuǎn)速不宜小于180r/min。
3、封錨砂漿應(yīng)分層填壓。采用空氣錘對砂漿進行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg，振搗次數(shù)不得少于3次，每次不少于20s。
4、漿料按水比料14±1%重量比配制, 嚴格控制加水量。
5、攪拌好的封錨砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)使用完畢，不可中途加水。
6、施工完及時清洗設(shè)備。
7、封錨砂漿填壓時的環(huán)境溫度宜為5℃～30℃。當晝夜平均氣溫低于5℃時，應(yīng)采取保溫措施，保溫時間不少于24h，應(yīng)避免在陽光暴曬、雨、雪和大風環(huán)境下進行封錨作業(yè)。
包裝及儲存
CGM320E封錨砂漿采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，50kg/袋。
應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。
貯存期：自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個月。
