產品詳情
TGM水泥基特種注漿料
——隧道基床及拱項吊空整治技術
水泥基特種注漿料是以高性能水泥為基料，配以適當種類和數量的外加劑，共同混合均勻，預混成具有早強、高性能、高流動性、不泌水、微膨脹、耐久性好的水硬性注漿材料。
一 、產品特點
造成鐵路軌面沉降及高低不平順的主要原因是軟弱地基沉降、路基填方產生沉降開裂變形、路基的基床部分產生翻漿冒泥的路基病害。采用水泥基特種注漿料整治技術,不破壞路基、工程費用較低、施工速度較快,能保證列車行車安全。
二、應用范圍
1、既有鐵路線基床翻漿冒泥病害的加固處理。
2、鐵路隧道襯砌的滲漏水堵水防滲工程。
3、新建隧道、地下軌道交通工程開挖中塌方、突涌水等事故的搶險工程。
三、性能指標
TGM加固型特種注漿料性能指標
|
檢測項目 |
指標 |
|
|
凈漿流動度，mm |
≥240 |
|
|
凝結時間，min |
初凝 |
≥12 |
|
終凝 |
≥15 |
|
|
抗壓強度，MPa |
30min |
≥8.0 |
|
1h |
≥12.0 |
|
|
1d |
≥30.0 |
|
|
3d |
≥45.0 |
|
|
自由膨脹率，% |
≥0.01 |
|
TGM防水型特種注漿料抗?jié)B性能
|
恒壓時間（h） |
滲透指標 （cm） |
|||
|
1.5MPa |
2MPa |
2.5MPa |
3PMa |
|
|
8 |
8 |
8 |
8 |
4～5 |
四、施工工藝
1、漿液配制過程中應嚴格按照水灰比0.4進行計量。
2、現(xiàn)場一次性配制漿液量應控制在400L左右，也可進行合理調整。
3、需采用不低于1000轉/分鐘的高速制漿機拌制漿液。
4、采用機械制漿時，攪拌時長不低于3分鐘。
5、制備漿液操作順序為:先按比例加入適量水，制漿機工作狀態(tài)下加入注漿料。
6、漿液攪拌均勻后應排放入低轉速儲漿桶中存放，不得持續(xù)高速攪拌。
7、拌制好的漿液儲存時間不得超9分鐘，漿液達到初凝時間前使用完畢。
8、基床或襯砌后壓漿時，灌注壓力應控制在0.6MPa以內。
9、其他情況的灌漿壓力可以參照設計文件或使用需要進行適當調整
五、包裝貯存
采用復合袋包裝，凈重40kg/袋，1.8t/m3。
須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
保質期3個月。
